mein 16V

-> vorher... -> der Umbau!! -> endlich fertig!!

Technische Daten und Extras

Modell: Scirocco II 16V
Baujahr: 06/1986
KW / PS: 95 / 129, G-Kat
Farbe: LB7V graphit-metallic
Reifen: 7x15 ATS CUP ET 20 mit 195/50 VR 15
Laufleistung: Motor und Technik: 448.008 km;   Stand: 11.03.2006 
die Karosse ist ca. 225.500 km weniger gelaufen, der Motor (PL) stammt aus meinem alten 16V
Innenraum: geteilte Rückenlehne hinten, H-Gurte Schroth, Sportlenkrad Raid HP 320mm, Lederschaltknauf, Golf II Wischer- und Blinkerhebel, Airbrush Innenspiegel
Fahrwerk: Spurverbreiterung HA 2 x 25mm
Koni gelb Keilform mit Thema-Federn blau (ca. 45 mm tiefer)
Motorraum: Domstrebe, KR Einlaßnockenwelle, K&N Luftfilter, verchromtes Ansaugbrückenoberteil
Eigenbau: Alarmanlage, Wegfahrsperre, beleuchtete Heizungsregler, rote Cockpitbeleuchtung, Tachofolien, als Seitenbegrenzungsleuchten beleuchtete Blinker hinten, Schaltwegverkürzung
Luxus: Servolenkung, Standheizung Webasto Thermotop C mit Telestart, beheizte Außenspiegel, elektr. Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
sonstiges: Glashubdach, Nebelscheinwerfer, Endschalldämpfer Supersprint Magnum, getönte Scheiben, weiße Blinker vorne, Kühlergrill Kamei, Grillspoiler Kamei, schwarze Rückleuchten, Grillspoiler, schloßlose Türgriffe, gelochte Bremsscheiben vorne, RC Blaupunkt & Wechsler

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